Alexandra Căpitănescu, 22, er valgt ut til å representere Romania i Eurovision Song Contest 2026, som finner sted i Wien i mai.
Den unge artisten er opprinnelig fra Galați og er student i Bucuresti, ved Fysikkfakultetet.
I 2023 vant hun showet «Vocea României».
Finalen finner sted i Wien 12 – 14 mai.
Romania trakk seg fra ESC i 2024 og 2025 –
og returen nå i 2026 fenger ifølge media ikke det store publikummet som i gamle dager-
En del av den nye Transilvania-veien i Sălaj fylke var i ferd med å bli bygget over ruinene av et 2000 år gammelt romersk fort, men fortet er nå bekreftet av arkeologer. Det var en militærleir som en liten by hadde dannet seg rundt, med romerske bad og keramikkverksteder.
Etter å ha blitt analysert, ble ruinene dekket med spesielle materialer for bevaring.
Før maskinene kom inn på byggeplassen for motorveien mellom Mihăiești og Zimbor, avdekket arkeologer ruinene av et nesten to årtusen gammelt samfunn. Det første store funnet var en romersk vei som forbandt festningen Porolissum, i dag en turistattraksjon i Sălaj fylke, og militærleiren i området som ble brukt av tropper fra Romerriket.
Arkeologene sier at denne sivile bosetningen var bebodd av familiemedlemmer til offiserer eller soldater fra den romerske hæren. Og at det ikke er gjort lignende funn i Romania.Veggene til romerske bad og et keramikkverksted ble også oppdaget i området.Noen av de oppdagede gjenstandene – kar, smykker eller gravsteiner – ble løftet og tatt med til museer.
Krukkene er svært godt bevart. De såkalte romerske badene var et spa som vi kaller det i dag, med varmtvannsbassenger og kaldtvannsbassenger.
Nå har arkeologer bedt Samferdselsdepartementet om å endre en del av strekningen til Transylvania-veien, først og fremst området til det romerske fortet, og som nå også er foreslått inkludert i UNESCOs kulturarvliste.
Etter at forskningen nå er fullført, er motorveien etter forespørsel omdirigert med omtrent 50 meter for å beskytte i det minste fortets murer.
Motorveien bygges over resten av den gamle bosetningen og det blir ingen forsinkelser sier det rumenske veivesenet.
Ansatte i det rumenske skogsvesenet Romsilva har tatt bilde av en majestetisk karpaterhjort i all sin prakt i skogene i Călimani-fjellene.
Så snart han legger merke til den menneskelige tilstedeværelsen, trekker den imponerende hannen seg tilbake inn i de snødekte trærne.
Men før han forlater åstedet, snur han seg og ser nysgjerrig på personen som filmer ham.
Karpaterhjorten veier over 200 kilogram som voksen, og geviret kan bli over én meter langt.
Om vinteren er hannene mer tilbaketrukne, så de blir sjelden sett, spesielt i en setting som den på bildene.
/https%3A%2F%2Fwww.economedia.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2Ftrenuri-Coradia-Alstom-februarie-2026-1024x768.jpg)
CFR Călători introduserte fredag 27. februar nok et nytt elektrisk tog av typen Alstom RE Coradia Stream .
Det nye toget ble satt inn på ruta Bucuresti Nord – Craiova – Timişoara Nord – Arad. Og et nytt tilsvarende tog ble satt inn på returruten.
Dette er noe som sikrer dannelsen av to nye InterRegio-tog. Dermed bidrar dette til å øke komfort- og sikkerhetsnivået på denne viktige linjen, som forbinder sør med vest i landet.
Rutetabellen som opereres med det nye elektriske toget er som følger:
Driften av Alstom Coradia-togene er en del av moderniseringsprogrammet for transporttjenestene som tilbys i togplanen for 2025–2026, med mål om å øke kvaliteten på passasjertransporten på hovedrutene i Romania og øke attraktiviteten til denne typen transport.
Så langt har CFR Călători mottatt ti nye Alstom Coradia-tog fra jernbanereformmyndigheten , fra gruppen på 12 som er tildelt under CSP-L1-kontrakten.
Togene av dene typen som allerede er satt i drift sikrer driften av tog på de følgende rutene i tillegg til ruta nevn over::